4月22日，特斯拉發布2025年第一季度業績報告，該季度汽車收入為139.67億美元，同比下降19.63%；儲能業務收入為27.3億美元，同比增長67%；服務及其他收入為26.38億美元，同比增長15%。

綜上，特斯拉第一季度總營收為193.35億美元，同比下降9%；總毛利為31.53億美元，同比下降15%。毛利率為16.3%，上年同期為17.4%；營業利潤率為2.1%，上年同期為5.5%。

歸母凈利潤（GAAP）為4.09億美元，同比下降71%；現金、現金等價物和投資額為369.96億美元，同比增長38%；經營活動提供的現金流凈額為21.56億美元，同比增長791%。

數據顯示，特斯拉第一季度全球產量為36.26萬輛，同比暴跌16%，全球銷量為33.67萬輛，同比下降13%；其中Model 3、Model Y合計銷量為32.38萬輛，同比下降12%，其他車型合計銷量為12881輛，同比大跌24%。

據介紹，特斯拉在第一季度成功完成了Model Y車型在全球四大工廠的生產換代，這一行業創舉展現了特斯拉卓越的運營和供應鏈管理能力。盡管換代過程中導致數周的生產停滯，但特斯拉依然實現了新Model Y的快速產能爬坡，且在亞太地區創下單日訂單量新高。

此外，特斯拉位于美國得克薩斯州的Gigafactory Texas工廠生產了第40萬輛汽車，并推出了續航里程達362英里的長續航版Cybertruck，標志著特斯拉在電動皮卡市場邁出了重要一步。同時，特斯拉的自動駕駛技術也在不斷進步，Model 3、Model Y和Cybertruck已能夠在無人監督的情況下從生產線自動行駛至物流區。

延伸閱讀：第一季度特斯拉在歐洲銷量暴跌45%

4月24日，歐洲汽車制造商協會公布數據顯示，今年第一季度，歐盟新車注冊量同比下降1.9%。電動車和混合動力車市場占比持續擴大，但傳統燃油車份額大幅萎縮。

數據顯示，一季度，汽油車注冊量同比下降20.6%，跌至77.9萬輛，占比下降至28.7%。柴油車注冊量下降27.1%，市場份額降至9.5%。純電動汽車一季度注冊量增長23.9%，達到41.3萬輛，占總市場份額的15.2%，較上年同期的12%有所上升。

不過，特斯拉在歐盟市場銷量繼續下滑，新車注冊量同比下降45%。數據顯示，今年一季度，特斯拉在歐盟市場的新車注冊量約3.6萬輛，低于去年同期的約6.6萬輛，市場占有率為1.3%。其中，特斯拉今年3月新車注冊量約1.8萬輛，同比下降36%。

業界分析人士認為，受特斯拉首席執行官馬斯克在美政府推動大規模裁員等做法以及美關稅政策影響，特斯拉品牌形象在歐洲受到沖擊。